年薪15万在北京什么水平 中旦集团海水稻网上招商可靠吗

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3. 天津中汽研究所待遇怎么样
4. hr招人有好处吗
5. 快递员工资怎么算

和老公加在一起年薪百万，在北京东三环，东四环，北五环有房，有一辆奔驰休旅车一辆现代休旅车，4个父母有医保目前健康，一个小学一年级的女儿，一个马上出生的儿子，身背百万贷款，手里有几十万存款，日子过的一样紧紧巴巴的，在北京自认是比上不足比下有余的中产阶层

您得有个前提条件，在北京有没有房。如果没房，个人收入在15万，可以过的勉勉强强。当然这是没媳妇没孩子。如果成家了，年薪得看家庭总收入，还是15万，刨去租房成本，衣食住行，如果还有个孩子……那么恭喜您，可以成功的感受到生活的艰辛了。其实在北京的生活成本并没有想象的那么高。而且跳槽的薪酬也不是线性的。就像2012年我刚退伍回到北京的时候，参加完培训班出去找工作，一个月5千都感觉多………第一因为自己什么都不会。第二作为本地人不用租房子。所以第一份工作日薪80-100,而且出差。三个月后第二份就直接进了银行。薪资一年从3千调到1万，到仍然感到与自己的价值不符，所以果断离职。

是靠谱的

中旦集团招聘靠谱的，因为这是一家实力很强的公司，这个公司在2012年2月2日也确实发出了招聘信息。

薪资待遇如下：1.工作地点：台江区宇洋中央金座(金融街万达广场、鳌峰大桥)2.薪资待遇：底薪5100 平均8000-150003. 工作时间：朝九晚六，周六休息4.晋升空间：透明制晋升制度（基础员工—储备组长—正式组长—储备主管—正式主管-项目经理）

靠谱，海水稻”产出的弱碱米晶莹剔透,口感糯软,散发着清新的米香。不仅如此,由于盐碱地的特殊条件,海水稻很少会遭遇病虫害,因此在种植过程中,基本不需要喷洒农药,是一种天然食品。

挺好的，月薪5000至8000元，有五险一金

法定代表人

王建海

成立日期

2011-05-23

经营状态

存续

注册资本

2500万人民币

实缴资本

2500万人民币

统一社会信用代码

91120116575114383X

工商注册号

120191000085731

组织机构代码

57511438-3

纳税人识别号

91120116575114383X

纳税人资质

增值税一般纳税人

企业类型

有限责任公司(法人独资)

营业期限

2011-05-23至2061-05-22

人员规模

100-499人

参保人数

276

英文名称

CATARC (Tianjin) Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd

登记机关

天津经济技术开发区市场监督管理局

核准日期

2022-09-02

注册地址

天津经济技术开发区新城西路52号金融街西区6号楼402-4单元

经营范围

汽车零部件及机电产品研发、销售；研发验证试验；技术开发、咨询服务；软件开发、销售；自营和代理货物和技术的进出口；企业管理咨询、服务

HR的工作就是要与员工沟通，不能“闷”，要善于交谈并表达自己的观点和思想，取得员工的理解认同和老板的信任支持。

所以如果HR作为伴侣，往往不会没话说，HR是一个喜欢和人打交道的职业，你选择HR做伴侣，不会闷得慌，可以有话题聊，所以招人是他的工作，没什么好处的。

有，猎头会有要求一天筛选多少个呀打电话预约多少人面试啊面试多少人什么的这些要求，但是正经公司的基本没有，对了千万小心另一种，前些时候发现金融街某企业家xxx在高薪招聘，说是行政、助理、总助，但实际上是招些漂亮小姑娘，当交际，基本没什么要求就是女、性格好听话长相中上即可。这种的基本都不对劲千万引以为戒。

有些情况下是有的，看企业制度的规则而定，有些企业是在员工正式入职以后，企业会根据员工的职位与薪资，为企业创收的效益，来给予企业hr以相应的猎头奖励与提成，但也有些企业用假期 换休 物质奖励及年终奖等形式，来给予hr奖励

快递员工资怎么算？揭秘快递员工资一般多少（资料来源》北京青年报）

快递员工资怎么算？快递员工的工资一直是个谜，一度曾传出EMS快递人员月薪8000元左右，甚至过万。快递员工资一般多少？一位不愿具名的民营快递公司工作人员告诉记者，“我们的月均工资也就三、四千，最好的时候五、六千，月薪过万的现象存在，但概率很小”。

他同时告诉记者，“网上的信息存在一定的误差，要是工资真有那么高的话，白领都来干快递了！”

业内人士认为快递员高收入背后暗藏不可持续性

双11时，天猫、京东、苏宁等各大电商都争先展开预售活动。面对即将到来的“送货高峰”，多家快递公司开始“招兵买马”，并打出了月薪万元的招聘口号。而为了“抢”到腿脚麻利的快递员，他们甚至争相标价——这边喊到一万，那边就敢喊一万二，更牛的快递公司甚至给出了一万五。对此，办公室的白领们各种“羡慕嫉妒恨”。快递员的工资真的有这么高？他们一个月到底能挣多少钱？北京青年报记者近日对此进行了深入调查。

90后快递员：双11 月薪能轻松过万

李泽生，90后，高中毕业，是京东花园路配送站的一名年轻快递员。“别看我只做了一年快递员，咱也是经历过双11和6.18大战，经得起考验，大战面前从不畏惧”。小李对即将到来的双11非常期待，“双11是累点，但挣得也多呀，当月工资能轻松过万的。”

今年双11，天猫和京东都投入了大量资源来争夺“剁手族”，各种商品的预售活动已经开动，快递员们也是马不停蹄，小李好不容易“挤”出半个小时接受北京青年报记者的见面采访，回答问题简单利索，恨不得马上回到自己的岗位上。对于快递员们来说，时间是绝对的“真金白银”，他们的工资来自每个快件的提成，送的快件越多，当月工资也越多。

月薪构成：底薪+送件提成

小李已经迫不及待，他告诉北青报记者：“快递员的工资，是底薪+送件提成，也就是说送的件数越多，工资越高。双11期间，京东也会搞大规模的促销活动，订单一般都会翻倍，我们的工资也最高，能轻松过万，所以大家都很期待。”

做快递员这行，年轻体力好很占优势，小李也算“快枪手”，如果是普通居民楼，每个小时可以送出15-20个件；如果是写字楼，因为收件人相对集中，同样的时间里送的快件多一些，每小时可以送到20-30个。“这些都是平时的送件量，要是到了双11，可以多送30%，这样当月工资自然也高不少。”

“除此之外，京东在双11和6.18期间，送件数量排在前几名的快递员还可以得到额外的奖金，比如今年6.18，奖金就有618元”，小李说：“所以双11期间，很多剁手族买得开心，我们送得也十分开心。”

不过，小李也坦陈，双11期间确实很辛苦。平时7点打卡，如果早点送完货晚7点差不多就能回家了，而双11期间，早上6点就要打卡，紧接着要马上分拣货物，开始一天的忙碌，除了中午吃饭之外，一直要干到夜里11点。

“当然要想当月工资高，送件数量是考核的一个方面，我们对客户的服务态度，也很重要，如果有客户给我们好评，我们会有加分，这样在工资里也会体现”，小李举了个例子，每次送件的时候，如果遇到客户家门口放着垃圾，都会随手帮着带到楼下，这已经成为他的一种工作习惯，希望给客户留个好印象。

京东快递月薪平均七八千

尽管双11期间月收入能过万，但每天将近十多个小时的“飞奔”和一堆堆等待派送的快件，都让快递员的工作显得有些“沉重”。意外的是，采访中，小李谈到自己的快递员经历却非常开心，他说：“这是毕业后最为正确的职业选择”。

小李来北京后的第一份工作是在一家餐厅做服务员，每天工作时间很长，也非常累，每月工资也就一千多块钱。没干多久，老乡建议他做快递员，“京东快递员工资高，月平均工资都在7000元-8000元，还有五险一金，比你现在强多了。你在这小餐馆挣得少不说，谁给你上保险？你老了怎么办？”经过老乡这么一“鼓动”，小李果断去应聘京东快递员。

“京东快递员的面试有要求，比如高中毕业，年龄在20岁-40岁之间等。面试通过以后，也不一定能行——要经过三天的试用，三天里就‘实战’去做一名快递员，公司会考验他面对用户随机应变的能力。”小李说，“我很幸运通过了面试和试用，上班了以后，我才知道京东快递员的工资和福利在行业里都是非常好的，很多其他快递公司的人都跳来我们这儿，现在干了一年了，心里一直很感谢鼓动我来京东的老乡”。

年节工资高快递员抢着加班

快递员的工作虽然挣得不少，但也非常辛苦，一年到头，都会在街上或楼道门口见到他们飞奔的身影。很多人都奇怪他们会有假期吗？

“说心里话，过年过节的，我们这行都不愿意休，因为遇到年节，京东给三倍的工资，所以大家都抢着加班。”小李告诉北青报记者，“不过，你别以为我们是铁人，一年到头连个假都没有，我们都有正常的休假，只不过不像其他行业会有正常假期，我们一般都是倒休，这样不影响送货，大家也都能休息一下。”

不过，快递员毕竟是个体力活，如果年龄大了，以后怎么办？小李说：“我们这里有很通常的上升通道，如果干得好，也会提拔成管理人员，就不用天天送件了”，小李指着坐在一旁的京东学知园配送站站长助理小张说。

说到收入，陈建平和他的同事们都感到比较满意，“虽然付出很多但也确实能得到很多，比社会上很多工薪族的收入都不低，甚至超过了很多白领。”对于社会上流传的“快递员月薪上万”，陈建平告诉北青报记者，“确实会出现，当然也要看时机，通常有大型促销时送货量就会爆发，收入自然也就高了。”

据了解，苏宁的快递员工资是底薪加提成，快递员每送一件快递可以获得一定金额的提成，如果是货到付款的话提成还会增加。陈建平告诉北青报记者，他们平时的薪资水平基本上在4500元至7000元之间，“但如果赶上像今年苏宁易购‘818大促’时，靠近中关村这种业务繁忙地区的不少快递员月薪都能过万，而一些业务熟练的老快递员甚至能达到15000元以上！”

每天送单接近百单

不过在这种不低的收入背后则是快递员们超乎其他工作的额外辛劳。陈建平和他的同事们每天早上7点之前就要到达快递点了，这显然就要比做其他工作“早起很多”。早点开工分拣完货物，就可以在很多单位8点一上班就开始投递了。

他告诉北青报记者，在苏宁干快递三年来最明显的感受就是淡旺季区分不再是那么明显了，似乎天天工作都安排的满满当当。他介绍，当初刚来工作时，能够感受到很明显的淡旺季，往往周一周二业务多，一方面是周末挤压下来的货，还有就是很多人喜欢周末宅在家里网购；还有就是搞大型促销活动时要忙翻了天，此外的其他时候则相对轻松一些。不过现在可不一样了，平时的订单量就很大相当忙，到了促销季就更别提了。陈建平告诉北青报记者，他平时每天的工作量都是接近百单，如果苏宁易购有大活动的话，每人每天的工作量都要涨2倍以上，他和同事们早上6点就得赶到快递点拣货。

这样一天下来，陈建平和他的同事们通常都得晚上七八点才能下班。从早上领取工单到晚上结束工作，工作时间一般都要12个小时左右，货物多的时候他们就在店里找个地方将就一宿。目前他们一般一周只能休息一天，赶到大忙的时候，甚至一个月都不能休息。这些多出来的加班时间就都只能等到淡季时再补休了。

快递不只是体力活

据了解，现在苏宁执行的是“一日三送”和“次日达”，一般来说，每天的早上7点、11点和15点中心仓的调拨车都会送一批货过来，而中午这个时间段的货物比早上和下午要多。而且中午的时间比较特殊，有人会外出吃饭或者午休，他们就只能在楼下等着。“如果不是这些问题，中午这拨两小时就能送完，但往往因为等候时间较长还会影响下一家的配送，甚至连午饭都耽误了。

据陈建平介绍，他们干这一行最基本的技能就是要对自己负责区域内的每条街道、每个大厦都很熟悉，每个快递员都要根据路程远近和配单量来规划自己的配送路线，越是熟练的员工路线就越合理、配送效率就越快。随着工作有了经验，现在金融街[-2.57% 资金 研报]周边各个写字楼里的不同单位哪家是8点上班、哪家8：30、哪家9点，陈建平他们都已经门清，然后再合理安排出最佳的送货线路。

陈建平告诉北青报记者，快递不仅是体力活，也要求快递员细心、有耐心。顾客的支付方式一般为直接网上支付或者货到付款。而选择货到付款的顾客有可能刷卡，也有可能直接支付现金。这时，他们就需要仔细清点货款，回到快递点完成销单之后再统一清点上交门店财务。所以，他们的工作其实是非常具有挑战性的，不仅要确保配送效率，在商品保护、开箱验机、货款收取等方面也不能马虎大意，只有顾客确认无误之后才可以完成这单配送。

据北京苏宁区域物流中心总监胡潘向北青报记者介绍，苏宁的物流配送基本都靠自己的快递队伍完成而不外包，从而能实现以统一的标准完成服务，目前苏宁已在北京及环首都经济圈有100多家这样的快递点，快递员数量超过千人。